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Un rapport de vulnérabilité généré par un LLM, truffé d'erreurs factuelles, a néanmoins obtenu une CVE critique validée dans le système officiel.
Une étude teste 11 modèles ouverts pour convertir des CVE liées aux véhicules connectés en formats STIX exploitables par les analystes.
Une vulnérabilité critique dans n8n permet une prise de compte via OAuth.